Simulado 18

Bem-vindo ao seu Simulado Arrais Amador e Motonauta 18

1. 
Para se largar de um cais, com vento e corrente pela proa, deverei:

2. 
Quando uma embarcação de dois hélices, um deles dá atrás e outro adiante, com a mesma rotação, essa embarcação

3. 
Uma embarcação com comprimento igual ou superior a 100 metros, fundeada, em visibilidade restrita, deverá soar

4. 
Uma embarcação com um hélice, com rotação direita, com leme a meio, partindo do repouso e hélice em marcha avante, a proa guinará para:

5. 
Uma embarcação com um hélice, com rotação direita, com leme a bombordo, com seguimento e hélice em marcha a ré, a proa guinará para:

6. 
Uma embarcação com um hélice, com rotação direita, com leme a bombordo, partindo do repouso e hélice em marcha avante, a proa guinará para:

7. 
O que é o leme e qual a sua finalidade na embarcação?

8. 
De acordo com o RIPEAM, o holofote pode ser utilizado:

9. 
Para se fundear com corrente e vento, deve-se:

10. 
Uma embarcação com um hélice, com rotação direita, com leme a meio, partindo do repouso e hélice em marcha a ré, a proa guinará para:

11. 
Com corrente de proa minha desatracação se processa:

12. 
Não é um fator a ser levado em conta no momento de escolher o fundeadouro:

13. 
Qual a finalidade das âncoras em uma embarcação?

14. 
Em caso de atracação havendo uma corrente paralela ao cais, deve-se:

15. 
Qual a finalidade das amarras em uma embarcação?

16. 
Quando numa embarcação de dois hélices, um deles dá atrás e outro adiante, com a mesma rotação, essa embarcação tende a:

17. 
Havendo corrente no local, que se vai atracar uma lancha, devemos aproveitar seu efeito e:

18. 
Serve para evitar que uma embarcação atracada caia a ré:

19. 
O apito longo tem duração de:

20. 
Para se suspender de um fundeadouro, devemos:

21. 
Para fundear, devemos reverter a máquina e

22. 
Uma embarcação com um hélice, com rotação direita, com leme a boreste, com seguimento e hélice em marcha avante, a proa guinará para:

23. 
Uma embarcação com um hélice, com rotação direita, com leme a boreste, partindo do repouso e hélice em marcha avante, a proa guinará para:

24. 
O que deve ser não e necessário observar antes de realizar qualquer manobra em uma embarcação?

25. 
Numa atracação, com vento ou corrente perpendicular ao cais, com aproximação a sotavento, deverei aproximar com a embarcação:

26. 
Embarcação aproximando-se de curvas ou de canais estreitos, onde possa haver outras embarcações ocultas por obstáculos deverá, com advertência, dar:

27. 
A boia cega:

28. 
Quando se está fundeando, o motor:

29. 
Para se largar do cais, sem vento e sem corrente, poderei:

30. 
Sobre a manobra de suspender

31. 
Uma embarcação com um hélice, com rotação direita, com leme a meio, com seguimento e hélice em marcha a ré, a proa guinará para:

32. 
O través é o cabo que:

33. 
A boia de arinque serve para:

34. 
Uma embarcação com um hélice, com rotação direita, com leme a bombordo, com seguimento e hélice em marcha avante, a proa guinará para:

35. 
Para desatracar, devemos:

36. 
Para se largar de um cais, com vento e corrente pela popa, deverei:

37. 
Para desatracar utilizando o ferro

38. 
Uma embarcação com um hélice, com rotação direita, com leme a meio, com seguimento e hélice em marcha avante, a proa guinará para:

39. 
Cabos usados para amarrar um navio ao cais ou a contra bordo de outro navio chamam-se:

40. 
Uma maneira prática de se escolher a direção com que se deve aproximar de um fundeadouro no momento de largar a âncora é:

Você concluiu seu teste. Parabéns!

plugins premium WordPress